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蝶阀开度与流量之间的关系基本上呈线性比例关系

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发表于 2011-11-29 11:42:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  弹簧式快速关闭调节阀主要由蝶阀、液压- 弹簧驱动装置、液压站和电控箱等组成。开阀时, 系统发出指令(电控箱设为远控) , 液压站工作, 液压油进入油缸底部推动活塞带动蝶阀开启,同时弹簧缸中弹簧被压缩蓄能。当工作系统出现紧急情况时, 蝶阀将接到事故信号, 在弹簧作用下迅速关闭, 关闭时间为013~015s , 从而起到保护工作系统和管路设备的作用。
由于快速关闭蝶阀的工作介质为中高温气体, 因而在设计蝶阀时, 采用了特殊结构。
(1) 蝶板 蝶板采用三偏心结构, 使蝶阀在启闭过程中, 球阀的密封面会在开启瞬间立即脱离阀体密封面, 在关闭过程中也只有在关闭瞬间, 蝶板密封面才会接触并压紧阀体密封面保证密封, 彻底消除了两密封面间的磨损与擦伤。同时斜锥结构具有自定位功能, 确保蝶板对中性。
(2) 浮动式密封圈 蝶板的金属- 石墨夹层密封圈采用可浮动密封形式, 当蝶阀在安装或使用过程中出现温度变蝶阀化时, 浮动密封圈可以补偿阀体的微量变形, 使蝶阀的密封始终保持在最佳状态。
(3) 轴端温度补偿机构 由于蝶阀的使用温度较高, 考虑到阀轴的热胀效应, 为了防止阀轴顶住导致阀门无法正常开启, 在上、下轴端同时增设了温度补偿机构, 通过几组与碟簧作用相同的支撑垫片对温度所引起的阀轴尺寸变化进行自动调节, 补偿多余的变形所造成的不利因素, 从而保证蝶板不偏移、轴端不外漏、尾端不损坏。
快速关闭蝶阀的正常工作状态(通电状态) 为常开状态, 闸阀只有在系统出现故障时(断电状态) 才要求能够快速关闭。根据这一特点, 要求驱动装置必须具有自动复位功能, 即通电时驱动装置使蝶阀开启, 断电时驱动装置自动复位使蝶阀关闭。自动复位的驱动装置种类很多, 考虑到蝶阀的安全性能要求较高, 采用了拨叉传动和弹簧复位的结构, 其主要由箱体、拨叉、油缸、活塞、活塞杆、弹簧和弹簧缸等组成。
由于蝶阀快速截止阀关闭时间要求在015s 之内, 考虑到使用性能, 拨叉中的销钉采用合金钢材质, 在拨叉接触部分装配有圆柱滚子轴承, 将油缸的活塞力以滚动的方式传递给拨叉, 这样, 既减小了摩擦, 提高了寿命, 又提高了扭矩传递效率。由于采用弹簧作用机构, 对弹簧的安全做了周密的考虑, 独立的安全保护螺杆, 使得一旦需要在现场对弹簧进行安装和拆卸时, 无需特殊工具, 并保证操作者的人身安全。使弹簧减压阀加载和拆卸即安全又便捷。
离心泵的基本构造是由六部分组成的,分别是:叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函。
 1、 叶轮是离心泵的核心部分,它转速高输出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
2、 泵体也称泵壳,它是水泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。
3、 泵轴的作用是借电磁阀联轴器和电动机相连接,将电动机的转矩传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热!
5、 密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区,影响泵的出水量,效率降低!间隙过小会造成叶轮与安全阀泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏,延缓叶轮和泵壳的所使用寿命,在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环,密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。
6、 填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水止回阀泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。
从标准规定和实际使用情况分析, 烟道蝶阀用于介质的截断或者调节时, 其密封性能要求与金属密封蝶阀有一定的差别。作为管网含尘烟气控制设备, 处于关闭位置仍留有一定间隙不会影响管路开度调节达到炉压的自动控制。烟道蝶阀与金疏水阀属密封蝶阀流体特性相似, 蝶阀开度与流量之间的关系基本上呈线性比例关系。如果用以控制流量, 其流量特性与配套管路的流阻系数有密切关系。如两条管道安装阀门口径和形式完全相同, 而管道损失系数不同, 阀门的流量差别就会相差很大。如果阀门处于节流幅度较大的状态, 蝶板处于中间开度时, 关闭过程中, 平衡阀上下两侧可以形成完全不同的状态, 一侧蝶板前端顺介质流向而动, 另一侧则逆介质流向而动。因此, 一侧阀体与蝶板形成似喷嘴形开口, 另一侧则类似节流孔形开口, 喷嘴侧比节流侧流速快的多, 而节流侧一面往往会产生负压, 所以烟道蝶阀水平安装时应将喷嘴侧放在管道的下部, 可以避免管道阀门连接处灰堵现象的发生。
烟道蝶阀主要起截流和调节流量的作用, 特别是大口径蝶阀, 工况条件影响阀门的变形因素较多且变形量不易控制, 所以结构设计应考虑环境因旋塞阀素的影响。烟道蝶阀径向密封与金属密封蝶阀结构相似, 应用过程中受温度影响易产生热卡阻, 影响阀门的启闭。
烟道蝶阀密封形式以平面密封较为理想, 可以设计成垂直板或斜板式结构(如上图 ) , 阀体、蝶板以侧平面为密封副。蝶板外径可以小于阀体通径, 即使阀门内腔管壁有粘结也能方便开启。管道变形对阀门主体密封性能影响没有径向密封效果明显。该结构阀体密封面的对称度要求较高, 特别是斜板式柱塞阀结构其阀体密封侧平面在普通机械设备上难以加工, 必须安排合理的工艺才能使装配精度达到理想的密封效果。平面密封结构如果采用杠杆式, 无论垂直板还是斜板结构都可解决密封平面在加工过程中存在的问题。该结构有许多优点, 杠杆结构阀门密封面为侧平面密封, 不会产生径向卡阻。另外, 阀体和蝶板密封侧平面为连续的平面整体加工, 蝶板外径设计小于阀体通径。呼吸阀关闭过程先转动后平动密封面越压越紧, 开启过程蝶板先平动后转动, 也不会产生卡阻。烟道蝶阀一般在压力低、温度高的环境条件下工作, 不会影响阀门启闭。
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关键词:调节阀
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